Title (deu): Leistungsfähigkeit von Aufzugsanlagen

Author: Baumgartner, M. (Markus)

Description (deu): St. Pölten, Studiengang Bahntechnologie und Mobilität, Masterarbeit, 2016

Description (deu): Durch Beobachtungen im Alltag wird angenommen, dass die maximale Auslastung von Aufzugsanlagen nach Herstellerangaben nicht erreicht wird. Die Anzahl der Personen, die sich gleichzeitig in einer Aufzugskabine aufhalten können, wird von unterschiedlichen Faktoren wie persönlichem Wohlbefinden, dem mitgeführten Gepäck und der Auswahl des Standplatzes im Aufzug bestimmt. Ziel dieser Arbeit ist es, den tatsächlichen Auslastungsgrad sowie mögliche Gründe für das Nichterreichen der Herstellerangaben zu bestimmen. Zur Datengewinnung wurden im Frühjahr und Sommer 2016 in Österreich Aufzugsfahrten an ausgewählten Plätzen in Verkehrsanlagen dokumentiert. Die Daten wurden in Bezug auf den Auslastungsgrad, Standplatz im Lift und Flächenbedarf je Person analysiert und verarbeitet. Die Auswertungen zeigen, dass ein personenbezogener Auslastungsgrad über 70 % nicht erreicht werden konnte. Am häufigsten belegt ist das Zentrum der Liftkabine, jedoch ist der häufigste Standort einer Person von der Tür aus gesehen mittig links. Im Vergleich zum Platzbedarf pro Person in den Herstellerangaben fällt der tatsächliche Platzbedarf höher aus.

Description (eng): Through observations in everyday life, it is assumed that the maximum utilization of elevator systems, according to the manufacturer is not reached. The number of people who are staying at the same time in an elevator car is determined by various factors such as personal well-being, the entrained luggage and the selection of the position in the elevator. The aim of this work is to find out the actual utilization rate and possible reasons for the failure to achieve the manufacturer's specifications. In spring and summer 2016 elevator rides in Austria were documented at selected locations in traffic systems for data acquisition. The data were analysed and processed in relation to the utilization rate, position in the lift and space requirements per person. The evaluations have shown that a personal capacity greater than 70 % could not be reached. The most common area is the center of the elevator car, but the most common location of a person seen from the door is the middle left one. The actual required space is higher in comparison to the space required per person in the manufacturer's instructions.

Object languages: German

Date: 2016

Rights: © All rights reserved

Classification: Aufzug ; Auslastungsgrad

Permanent Identifier