Analyse des Einsatzes von Value-Management-Methoden im Bauprojektmanagement von Eisenbahninfrastrukturvorhaben bei der DB Netz AG

Fachhochschule St. Pölten, Studiengang Bahntechnologie und Management von Bahnsystemen, Masterarbeit 2018

In die deutsche Schieneninfrastruktur werden bis 2019 rund 28 Mrd. € investiert um die Bestandsanlagen zu erneuern und die Schiene wettbewerbsfähig zu halten. Dies sorgt für umfangreiche Bauaktivitäten im Bestandsnetz. Die Wertanalyse als Methode des Value Management greift den funktionenbasierten Ansatz und den Wertgedanken auf um Produkte, Dienstleistungen und Prozesse in einem strukturierten Prozess im Wert zu optimieren. Der Wert ist beschrieben durch die Herstellungs- oder Errichtungskosten, sondern als Verhältnis zwischen der Befriedigung von Bedürfnissen und dem Einsatz von Ressourcen. Eisenbahninfrastrukturprojekte stehen insbesondere bei großen und komplexen Vorhaben oft im Spannungsfeld verschiedener Interessenlagen. Die Berücksichtigung dieser Bedürfnisse in Form von Interessen ist bei der Planung mit Aufwand verbunden. Die Wertanalyse verspricht durch ihren wert- und funktionenbasierten Ansatz die Kreativität in der Lösungsfindung zu fördern. Daher soll im Rahmen dieser Arbeit überprüft werden, ob die Wertanalyse als Methode bei Eisenbahninfrastrukturprojekten eingesetzt werden kann um solche Vorhaben nachhaltig im Wert zu steigern.

Until 2019 the german government is investing 28 billion € for renewing the german railway network and to remain as competitor to other transport carriers in the transportation market. This leads to more intensive construction activities on the tracks. The value analysis is a method within the value management, that follows the function- and value-based approach to optimize products, services and processes due to a structured problem-solving process. The value of objects can be understood as the relation between the satisfaction of interests and the use of resources. Construction projects in the railway infrastructure take place in the conflict area of different stakeholders’ interests. Considering these different interests during the planning phases of high complexity projects is extremely difficult. Value analysis tries to satisfy most of these objectives with a minimum use of resources. The function- and value-based approach supports the creativity in the problem-solving process in addition. This diploma Thesis verifies the applicability of value analysis in railway infrastructure Projects as an appropriate method for a sustainable improvement of asset values.