unter Berücksichtigung von ökologischen, ökonomischen und bautechnischen Aspekten in Hinblick auf deren Nachnutzung

Fachhochschule St. Pölten, Studiengang Bahntechnologie und Management von Bahnsystemen, Masterarbeit 2018

Die vorliegende Diplomarbeit beschäftigt sich mit dem Rückbau von stillgelegten Eisenbahninfrastrukturen. In den Kapiteln werden die dafür benötigten Rechtsvorlagen und die unterschiedlichen Bodengegebenheiten (Bodenmaterialien, kontaminierte Böden, Kriegsrelikte) sowie Varianten der Nachnutzung (Verkauf, alternatives Baumaterial, Renaturierung) erläutert. Ein gesamtheitliches Denken mit konkreten Zielen spielt im Rückbau eine wesentliche Rolle. Die Handlungsweisen müssen von der Planung bis zur Ausführung koordiniert und aufeinander abgestimmt werden. Zudem wird das Referenzbeispiel „Ybbstalradweg“ analysiert und darüber berichtet. Weitere Beispiele betreffen die ökologische Maßnahmensetzung bei Linienverbesserungen an der „Pottendorfer Linie“ sowie die Nutzung der „Erzbergbahn“ nach dem Verkauf. Da es nicht immer einfach ist die geeignetste Variante des Rückbaus zu erkennen, soll diese Diplomarbeit als Hilfestellung dienen, damit das Rückbauen von Linienbauwerken erleichtert wird.

The present thesis deals with the deconstruction of decommissioned railway infrastructures. In the chapters the necessary legal template and the different soil conditions (soil materials, contaminated soils, war relics) as well as variants of the subsequent use (sale, alternative building material, renaturation) are explained. A holistic approach with concrete goals plays an essential role in the deconstruction. The actions must be coordinated and reconciled from planning until to execution. In addition, a reference example “Ybbstalradweg” is analysed and reported about that. Further examples concern the ecological measures for line improvements at the “Pottendorfer Linie”, as well as the use of the “Erzbergbahn” after the sale. Since it is not always easy to recognize the most suitable variant of deconstruction, this thesis should serve as an assistance, so that the deconstruction of line structures is facilitated.