Fachhochschule St. Pölten, Studiengang Bahntechnologie und Management von Bahnsystemen, Masterarbeit 2019

Die vorliegende Diplomarbeit beschäftigt sich mit der Berechnung des Mittellohnpreises in Schichtarbeit in der Form des Dekadendurchlaufbetriebs, der hauptsächlich im Tunnelbau seine Anwendung findet. Es wird auf die rechtlichen, vor allem auf die kollektivvertraglichen Rahmenbedingungen eingegangen, die Grundlage der Mittellohnkalkulation sind. Einer der rechtlichen Grundlagen für die Kalkulation des K3 Mittellohnpreises ist der Kollektivvertrag für Bauindustrie und Baugewerbe, in dem u.a. auch Erschwernisse und Zuschläge für Überstunden und Nachtarbeit enthalten sind. Vergütet wird immer der höchste Zuschlag. Bei Schichtarbeit ändern sich die Zuschläge und fallen in vielen Fällen mehrere Zuschläge zusammen. Der Durchrechnungszeitraum des angewendeten Dekaden- bzw. Schichtmodells wird genau betrachtet, um eine etwaige Doppelverrechnung von Zuschlägen zu vermeiden. Ziel der Diplomarbeit ist die Ermittlung der anfallenden Zuschlagssätze bei Schichtbetrieb. Auf Grundlage eines vorliegenden Hilfsberechnungsblatts, das an die rechtlichen Grundlagen angepasst und weiter verfeinert und adaptiert wird, werden verschiedene Varianten der Schichtarbeit und des Dekadenbetriebs durchgerechnet, die monetären Unterschiede und ihre Hintergründe untersucht und dargestellt sowie die Ergebnisse durch Experten-Interviews untermauert und dadurch weitere Aspekte dargestellt. Zudem werden die Auswirkungen des Arbeitszeitgesetzes mit seiner Novelle 2018 analysiert.

This master thesis is about the calculation of the average wage price of a shiftwork in the decade working model, which is mainly used in tunneling. It’s about the juridical terms, especially the collective agreement of the construction industry, which is the basis of the average wage price calculation. The collective agreement is defining all the important influencing factors like the additional surcharge for excess work and work under aggravated working conditions. Only the highest surcharge is getting paid. In the case of shiftwork different types of extra work surcharges coincides. The reference period of the averaging working time depends on the working model and is being researched to avoid double surcharge. The aim of this master thesis is the determination of the correct surcharges for shiftwork. Based on an existing calculation sheet, which is getting refined and adapted, different variations of shiftwork will be calculated to research the monetary variances and backgrounds. The results will be presented and underpinned with expert interviews. Additionally, the impact of the 2018 amended working time law is getting exanimated.